Raylı taşıtların içinde hangi kompozit parçaları üretiyoruz?
Yolcu bölümünde görülen yüzeyler, çok sayıda farklı parçanın bir araya gelmesiyle oluşur. Bir pencere kaplamasının tavan paneliyle birleşimi, bir bölme panelinin kapı açıklığıyla ilişkisi ve aydınlatma kanalına erişim aynı yerleşim içinde düşünülmelidir. Raylı taşıt üretim kapsamımızda hem büyük paneller hem de bunları tamamlayan özel geometrili parçalar bulunur.
- İç duvar ve tavan panelleri, tavan kapı pervazları ve çerçeveleri.
- Pencere modülleri, kaplama panelleri ve dummy paneller.
- Yolcu koltuğu gövdeleri, bölme ve ayırıcı paneller.
- Sürücü konsolları, bagaj rafı gövdeleri ve aydınlatma kanalı kaplamaları.
- Zemin kaplaması taşıyıcıları ve WC zemin panelleri.
Bu liste, katalogdaki bileşen programımızın bir özetidir. Parça adı aynı olsa bile her araç projesinin ölçüsü, bağlantıları ve yüzey beklentisi farklı olabilir. Mevcut çizim veya numuneniz üzerinden özel parça ihtiyacınızı da değerlendirebiliriz.
İç mekan parçasında ölçü kadar birleşim detayı da önemlidir
İç kaplama siparişinde yalnızca dış ölçüyü paylaşmak yeterli olmaz. Panelin hangi yüzeylere bağlandığı, komşu parçalarla birleşim çizgileri, servis kapakları ve ekipman geçişleri de üretim dosyasına eklenmelidir. Sağ ve sol parçalar birbirine benzese bile bağlantı noktaları farklı olabilir; bunları parça koduyla ayırmak siparişin anlaşılmasını kolaylaştırır.
Görünen yüzeyleri, boya veya jelkot beklentisini, renk referansını ve montajda esas alınacak ölçüleri çizimde işaretlemenizi isteriz. Numune onayında hangi bölümlerin kontrol edileceğinin baştan belirlenmesi, seri üretime geçişte ortak bir referans oluşturur. Sökülüp takılacak panellerde bakım erişimini ve bağlantı biçimini de birlikte görüşürüz.
RTM, vakum infüzyon ve yüzey işlemleri nasıl seçilir?
İç parçaların hepsini tek bir üretim yöntemiyle ele almak doğru bir başlangıç değildir. Kataloğumuzda iki yüzünün de kalıptan bitmiş çıkması istenen parçalar için RTM, büyük paneller için ise vakum infüzyon uygulamaları yer alır. Yöntem seçimini geometri, üretim adedi, kalıp durumu ve kabul ölçütleriyle birlikte değerlendiririz.
Bir kapak, pencere modülü veya sürücü konsolu için boya sonrası görünüm de teslim tanımının parçasıdır. Renk, doku, parlaklık ve görünür birleşim bölgeleri numune veya onaylı referans üzerinden tarif edildiğinde teklif ve üretim aynı hedefe yönelir.
Yangın şartnamesi ve malzeme kapsamı
Raylı sistem iç parçalarında malzeme ve yüzey sistemini müşterinin proje şartnamesiyle birlikte inceleriz. Kataloğumuzda verilen EN 45545-2 R1 / HL1–HL2–HL3 sınıflandırması, raporda tanımlanan laminat yapısına aittir; tüm parçalar ve farklı malzeme birleşimleri için kendiliğinden geçerli bir onay değildir. Projenin parça bazındaki gereksinimi ile rapor kapsamı birlikte kontrol edilmelidir.
Mevcut belge ve raporlarımızı inceleyebilir; temel kavramlar için EN 45545-2 rehberine geçebilirsiniz. Teklif talebinize ilgili şartnameyi eklemeniz, üretim kapsamını doğru kurmamıza yardımcı olur.
Tren iç mekan parçaları için teklif hazırlığı
Teknik resim veya 3B model, parça listesi, sağ/sol ayrımı, adetler, mevcut kalıp bilgisi ve teslim takviminizi paylaşın. İlk parça onayı, kontrol kayıtları, boya ve montaj beklentileri de teklif dosyasında yer alsın. Yeni bir araç programı ile mevcut araç için yedek parça talebinin planlaması farklı olabilir.
Raylı sistemler kataloğumuzun iç parçalar bölümünü inceleyin. Sakarya Erenler’deki üretimimiz hakkında görüşmek ve parçanıza özel teklif almak için bizimle iletişime geçin.
Sık sorulan sorular
Tren, metro ve tramvay için iç parça üretiyor musunuz?
Evet. İç duvar ve tavan panelleri, pencere modülleri, sürücü konsolları ve diğer kompozit iç parçaları proje çizimleri ve şartnamesine göre üretiyoruz.
Mevcut bir iç kaplama numunesiyle teklif isteyebilir miyim?
Evet. Numune ve fotoğraflarla ilk görüşmeyi başlatabilirsiniz. Üretim öncesinde ölçüler, bağlantılar, malzeme ve kabul gereksinimleri netleştirilir.
Bütün iç parçalar aynı üretim yöntemiyle mi yapılır?
Hayır. RTM, vakum infüzyon veya diğer yöntemlerin seçimi parçanın geometrisi, yüzey beklentisi, üretim adedi ve kalıp durumuna bağlıdır.